绿色物流集团金新明董事长:全力打造绿色物流联盟-全球物联网

 行业新闻         |    2018-10-24 17:59

 这个我们组建的这个绿色集团联盟,我们就是这八个字,就是绿色、合作、共赢、发展。大家都知道绿色呢它一个含义是我们习总书记提出来,就是说绿水青山就是金山银山,还有一种概念就是通道的通畅便捷。实际上在这样的一个环境下,我们追求的目标从经济到我们的生活,它不需要绿色。第二个是我们物流行业,今天我们前面几位演讲的都是国内知名的大咖,那么中小物流企业如何能够成为社会当中能够快速发展的一个大企业,它也面临着一样的话题,就是要合作。第三个是我们怎么合作共赢,第四是如何做大的问题。这里我想我们在上周听到了一个北大的导师他50分钟的分享,他说第一个我们中央高层为什么在过去支持企业家发展若干意见当中,今年加了两个字“优秀”,他说要支持优秀企业家发展。他区别在哪里,就是凡是优秀的是国家倡导产业规划发展的,才叫优秀企业家。国家不支持的,像高能耗这些企业现在呢都要慢慢的退出,特别是像煤炭、化工,有些重污染的都要退出。所以支持优秀企业家,政府给予补助给予贷款,这是一个观点。第二个观点,就是说有时候我们想干的这件事情,如果说国家不支持你,不是你想做还能做多少天的事情,那都没意义。就是说它的一个案例,柯达胶卷,为什么没有了,不是说它的质量不好,也不是团队不好,实际是科技创新替代了。所以我们现在在整个发展过程中,现在已经从物流的成熟到专业的时代,那么在这个接替的时代我们怎么选择自己的正确的一面,我觉得非常重要。

    所以我首先简单介绍一下我们绿色集团联盟,我们是由五大板块组成的,成员之间有投资参股、业务技术合作的一个企业集团联盟。也就是说我们这个联盟是从上游的源头到终端的消费,它的全过程形成了一个生态的闭环。就是说我们为什么要做这件事情,实际上就是要发挥企业成员之间的一种资源共享和协同发展,发挥它的平台作用。那么使成员企业能够快速做大做强,为国家繁荣昌盛贡献力量。实际上这里我下面会介绍,现在我们各个企业都有存在的这种需求和他的不足。

    这里是我们现在提出的我们联盟的一些文化理念,就是说我们如何把这些精英人才能够大家聚集起来,实际上现在很多企业我们想要像今天的京东或者说德邦、苏宁,已经做到了今天这样的时候,是过去付出了几十年。但是我们现在的我们很多企业也做了几十年,人才呢怎么样能够聚集起来,从人才的招募到培训,到如何让它更好的发挥它,不是一件容易的事情,很难。所以说如何把这些人才聚集起来,实现资源共享,实现它的绿色贡献,所以我们所追求的目标就是我们怎么样过上更好的生活,我们能够怎么样创造绿色的生态财富,我们怎么样能够帮助好的项目,好的产品能够走向从单一的一个城市走到全国,走向全球,来实现我们成员企业的财务自由,这都是我们共同人所期盼的。

    这是我们组织架构,就不一一介绍了。主要介绍是这里的,实际上我们现在在推进过程中,我们有这么五个方面的服务内容。第一个就是说为成员企业对接业务,也就是说我们很多成员企业它上下游,它的业务不是要召集很多人,要出去招人承接,包括我们现在快递也好,运输也好,它的企业谈判,都是要有人去接的。但是我们打通了生态链以后就可以自动获得,比如说今天你是做电商,你是做物流的,那么电商的企业的物流从内部如果说在同等的这个服务和价格的层面上,业务就内部闭环消化了。这是一个。第二个就是人才的对接,如果你想拓展到异地的一个城市,我们就把异地的一些人才的整个的企业就包括这个猎头、培训以及招募,我们能够直接的对接。第三个这是一个资本,实际上这里在座的物流企业,它没想过,实际上你是可以能够做到的。这个也是我这次北大的一个教授,他说股市为什么现在2000多点,未来三年股市会增长到8000点。他说这是一个国家战略,为什么现在不让你涨,那么也就是说他要把这些高污染的高能耗的要去杠杆,让新型的高技术的进入。实际上做物流的,它的物流价值不仅是差额利润,还有一块是的它市场估值。市场估值通常的惯例是5到20倍,这是纽交所纳斯达克的成熟的资本市场的。实际上资本的对接,从企业的股权架构设计到你的企业的估值的市值的表现,你可以用你的产值去兑换资本市场的现金。所以这里这一块很多物流企业都忽视的,所以我们有这个强大的资本运作资本的对接团队。第四个是我们刚才说的企业扩大市场了,也就是说你在一个当年的或者是一个市、一个省你想如何走向全国或者走向全球,你需要有一定的基础,那么平台就是你的基础。所以第五个是成员的企业技术与咨询,这里还有商业模式的设计,管理的规范和管理的标准等等。所以这些呢现在企业为什么很多企业它想做大做不大,它都有存在很多的这样的那样的想法,实际上这里有三道墙必须考虑。第一个防火墙是你业务层面的,如何你的业务保证不流失还要增长。第二个是你的生产能力,这是第二道防火墙,就是说生产能力的保障让客户满意。第三道防火墙是技术与管理,团队的核心管理的问题。这三道防线大家都碰到了,也会碰到这样那样高级人才,他自谋企业发展或者说由于待遇,由于等等各个方面存在的一些不愉快离开了企业,给企业造成很大的损失。所以就是说我们这个联盟就有提出了五大为成员服务的内容,这个内容都是真金白银的,就是说今天的合作就是明天的现金。

    所以呢我们这个服务的内容,五大方面,基本上这五大领域当中,一个是绿色生产,就是从源头的这个企业,食品、家电一些源头的这个绿色的生产的一些。这些这五大板块就不一一介绍了,绿色贸易、绿色物流、运输仓储配送、绿色金融、人才生态。

    主要的就是这一点我今天跟各位再说明一下,我们现在在构建的就是省级,因为我们现在全球化,就是国省级联盟中心和县市区联盟中心。实际上我们这个联盟中心就是说我说的是你今天加入,明天就能获得利益的,第一个就是我们在区域内的项目股权投资,就是你的这个区域以内的股权,我们有看上的项目,你都有份。第二个就是区域内的业务衔接的佣金,你也可以拿。所以说这个就是第一个。第二个就是县市区联盟中心,上面是省级的,下面是县市区,你也可以拿到股权和佣金。这个条件很简单,就是你在区域内有一定的资源能力,在区域内有组织协调能力,实际上我们无非就是把各个散落在全国各地的一些我们有志者的想要做一番事业的人,把它聚集起来。实际上现在这里面,我说到这里,我要强调的一点就是什么呢,社会已经到了专业化分工的阶段,那么也就是说我们刚才说的这一个专业,我们要找到的实际上是一个组织协调人,他要做的可能我们今天下午呢我们有帮助现在推广的有一个“到了么”这个网约货车平台,这个平台它这个企业从一个技术研发、投入使用,它也是刚刚启动。但是我可以很高兴的告诉大家,就是它这个网约货车平台,就是一个“互联网+装车”的平台,就解决了我们单一的过去走单边运输的城市小车干线或者重卡,那么它把它解决了它的一个循环行驶。就是说过去的是走单边或者是有部分双边的,但是呢它现在就能够把它做成循环的,从一号出车,30号回家,它一个月实现它的运行公里数达到比如说15000公里,它的营业收入比如说达到一个月十万。但是它的装载量和它的服务收入以及它的智能化运作,还有它整个的下一步的整个的油电混合的如何降低它的物流成本,一整套的,可能这个工作要对过去的那些车辆的成本要低得多。所以说这就是所有,特别是做运输的,做车队的我们一定要有一种长远发展的眼光。现在国家都在推行,就是说它在这个如何调结构、降成本,我们如何做到这些,实际上都是我们业界共同要关心和落实的事情。

    所以呢下午的到了么运营总经理他会分享到,到了么如何来在全国形成“互联网+装车”服务的一个介绍。所以也非常荣幸,今天能够在这个组委会的安排下,在郭会长和秘书处的支持下,能够与各位分享,希望以后大家多联系,多沟通,这个事业是我们共同的事业,让我们能够成为财务自由,为国家献出力量。