一个机器人公司的新物流和出海经

 行业新闻       |    2018-11-20 23:59

11月的上海秋意阑珊,窗外乍起的北风让人感到了阵阵的凉意,Soo56直播间里却洋溢着热烈的气氛,北京极智嘉科技有限公司CEO郑勇正在讲述极智嘉凭借强大的技术实力、对客户需求的精准理解不断呈现de“新物流”解决方案和出海的生意经。今天,就让我们一起走进这个机器人公司的新物流。

用“新物流”理念武装企业

在2018年CeMAT展会上极智嘉展示的理念叫做“新物流”。而极智嘉在展会上展出的物流机器人系统代表的是在物流行业里的第三代物流自动化技术,产品包含了在仓库里各个环节所需要用到的机器人技术,比如货到人拣选机器人系统、包裹分拣机器人系统以及通过SLAM技术实现自动搬运系统,而极智嘉的有无人叉车,引入了机械手拣货的技术,通过机器人技术的集成可以帮助客户实现高度自动化。这样的机器人技术代表柔性自动化,极智嘉希望通过机器人的产品能够实现仓库全面无人化。

面对竞争 积极应对

当下的物流领域专注于机器人研发的企业如雨后春笋一般,不仅数量众多,而且发展势头迅猛。这样在产业里的竞争是相当竞争的,想要在竞争激烈的行业里处与不败之地,不是一件易事,然而极智嘉却做到了。关于应对竞争,郑勇给出了这样的看法:今天在物流机器人行业有越来越多的初创企业参与到行业发展里来,其实我觉得这一点对行业来说是好事,因为确实市场的空间是非常大的,目前为止物流产业自动化比例还非常低,现在非常需要更多的企业大家一起来耕耘市场,引导客户,让他们能够感受到自动化系统对于仓储运营所带来的好处。本身更多的企业参与进来对行业是好事。极智嘉非常希望在越来越激烈的市场竞争中保持自己的竞争优势。

脚踏实地 切实帮用户解决问题

极智嘉进入行业比较早,所以产品和技术一直还是处于比较领先的位置。而当今物流行业发展的明显特点是客户对系统所提出的要求越来越高,而企业也已经不仅仅是把系统的“高大上”作为一个噱头,而是真正地把系统用于解决业务上的问题,真正帮助客户实现价值,而且需要非常稳定地实现价值。所以,现在极智嘉的产品更多围绕着如何提升稳定性、可靠性。这当中会有很多的微创新,像如何在产品上用更好的方式保证运行质量。另外一方面,极智嘉还在软件、算法上也做了很多工作,包括理解各行各业客户的需求,把系统更好地匹配他们的流程以及他们在不同业务时点(波峰波谷、促销、双十一)的需求特点,使机器人方式跟人工方式更好地结合。这些可以帮助系统在客户业务运作中实现更大价值的方面是极智嘉做创新最多的地方,也是极智嘉公司最大竞争优势所在的地方。

从亚洲到世界 立足海外市场

极智嘉是中国物流机器人企业里最早进入海外市场的公司之一,从最早的日本到现在在亚洲多个国家和地区做项目,而今年又陆续开始在欧洲、澳洲、美洲开展项目。由于海外人工成本更高,更难以招到合适的人进行物流工作,所以,自动化是非常好的方式。从这一点上看,海外市场确实比较广阔。但实际情况往往要比想象中的要复杂许多,对此郑勇结合企业实际情况从三个维度总结出了极智嘉立足外海市场的方法:

第一,产品需要足够的可靠、稳定,这一点是保证客户体验非常重要的基础;

第二,面临着要把产品进行本地化,系统、软件、界面都要进行很多本地化的工作。虽然大家都是在做同样行业的生意,但是大家所面临的市场环境、客户操作流程、操作习惯都是不一样的,这都需要系统适配;

第三,要有很好的服务体系,这样才能保证客户对极智嘉公司的充分信任,以及保证产品跟系统在海外能有稳定持久的运转。

“以客户为中心”+“赋能”

目前极智嘉公司内部关于未来的市场战略提及最多是“以客户为中心”和“赋能”。

“以客户为中心”。极智嘉一直坚持更多地从客户的需求角度考虑如何更好地满足客户的需求,而客户需求不仅仅包含了对仓库、操作、如何自动化等方面的需求,同时也包含了如何帮助客户更好地理解业务、供应链体系、机器人系统、AI技术。极智嘉的宗旨就是做一家以客户为中心的技术公司,从市场品牌、产品、服务等方面更好地帮助客户实现价值、提升效率。

“赋能”。作为行业排头兵,极智嘉始终希望更多地利用有优势的技术、有优势的运营管理经验赋能更多的合作伙伴,而在此过程中又会形成更多的合作联盟,市场需要更多的技术公司以及各个领域的专家,大家组合在一起才能帮助客户实现最大的价值。