关注:物流提前停运!2019年全国物流停运时间表出炉,标识企业备货需趁早!

 货运介绍         |    2018-12-20 09:16

由于天气寒冷以及雾霾天气严重,今年全国物流停运时间比往年来得早。基于国家交通部、物流部等部门发出的通知,距离物流停运时间仅不到1个月的时间了,部分区域物流将于1月5日开始陆续放假停运,1月18日将全国大范围停运,近期有备货需求的请早做好打算!

由于环保政策趋严,标识材料生产企业也受波及。停产限产也时有发生。现在离春节还有两个月,一些厂家选择了暂时关停企业!部分企业提前放假过年……有钱也不一定能买到货了!

上万家企业面临停工、限产

据了解,自11月24日开始,京津冀及周边地区均经历了今年以来范围最大、持续时间最长、程度最重的一次污染过程。为应对大气污染,多省启动重污染天气Ⅱ级应急响应。加强了环保整治力度。

山西——省级最严环保法规来袭!

近日,山西省出台《山西省大气污染防治条例(修订)》,《条例》在治理防治污染方面做出了诸多“令人乍舌”的严格规定,号称:“史上最严”,鉴于我国各地政府在政策制定方面的相互借鉴特性,预计类似政策也会在其它省市得到借鉴和推广,明年国内环保形势恐怕严上加严。

12月7日,在山西省人大常委会新闻发布会上,山西省人大常委会有关负责人介绍,山西生态脆弱,结构性污染矛盾突出,大气质量保护任务重于全国,环保压力大,于2019年1月1日起施行的《山西省大气污染防治条例(修订)》将成为山西省最严格的大气污染防治法规。

河北——停限产一直持续到年底

12月10日,河北省大气办发出通知,要求区域一、区域二城市于12月12日18时发布重污染天气橙色预警,启动Ⅱ级应急响应。

预计12月13日起,河北省中南部和东部地区可能出现中度至重度污染过程,区域一(石家庄、保定、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区)、区域二(唐山、廊坊、沧州)将达到橙色预警水平。河北省大气办发出通知要求,各市要加强督导检查,确保各项应急响应措施落实到位,待本地空气质量转为良以后可自行解除应急响应。

山东——1.6万余家企业停产限产

为应对近期重污染天气,山东启动了相应级别的应急减排措施,近期责令1.6万余家企业停产限产。重点对列入预案减排清单的烟粉尘排放单位和产生扬尘的工地依法实施停产或限产。停产、限产企业分别为7900余家、8800余家。在橙色预警级别下,参与错峰运输联动的柴油运输车辆16117辆,重点行业的2900余家企业开展了烟粉尘和挥发性有机物无组织排放整治。

有钱买不到货的时刻要来临

厂家在为生产和成本发愁,头顶又高悬环保和安监两把利剑。全国安全生产大排查,厂家装置停工检修,部分厂家对外不报价。眼看2018年就要过去了,离全国各地物流停运时间越来越近,加之每年的最后一个月是传统备货旺季,有经验老道者更是放话,若不积极备货,很可能在生意最好的时候断了货。届时,将眼睁睁看着别人数钱数到手抽筋,自己因手里没货“抱头痛哭”。

工厂关停+停工+限产+事故+装置检修+物流停运+环保整治,哪个关键词都能让标识市场“抖一抖”。年后或出现有钱无货的景象,不管是什么情况,总归一句话:没囤货的永远在骚动,囤了货的总是有恃无恐!

     2019年全国物流停运时间表出炉

     随着冷空气到来,今冬的寒冷正在步步升级。受此影响,

     内蒙古,西藏,吉林,辽宁等地1月5日停运,

     新疆,甘肃,宁夏等地1月10日停运。

     河北1月12日停运,

     天津,北京,陕西,四川,云南等地1月13日停运。

     福建,贵州,山西,河南等地1月15日停运。

     上海,山东,浙江,湖北,江西,湖南,海南,江苏,安徽,广西等地1月18日停运。

2019年全国物流停运时间表

锋标视角:

     物流停运,势必会带动原料价格上涨,现在不是涨价,缺货的问题,而是打了货款也不一定能准时发货,此次的物流停运不单单影响到标识行业,预计会影响全国各行各业人士。

     趁现在物流还没有完全停运,原料还未大幅上涨,抓紧时间合理备货!以免造成“有市无货”的地步,拿不到货比涨价更可怕!

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