为什么现在的运费越来越低?是谁动人货运人的蛋糕?

 货运常见问题       |    2018-09-23 10:46

运费的问题一直以来都是货车司机最为关注的几大问题之一,很多货车司机吐槽:以前跑货运,只要买辆车,入行随便跑都能挣钱。但是现在这个行情,不亏本就好,想挣钱真的很难。

那么是什么原因导致现在的货运行业运费这么低?

1、供求失衡,车辆的增速高于经济增速。现在买车的政策越来越好,很多服务站都提供贷款服务,买辆三四十万的车,首付个十万八万的就可以提车上路,买车的速度超过了经济的发展速度,造成行业内车多货少、僧多粥少的局面。尤其是一些新手不懂行情,以为买车拉货就能赚钱,大家都嫌运费你不拉的货,他算不清费用,稀里糊涂就给接了。

2、90%的司机都是个体散户,他们没有固定线路及货源,来回乱跑冲击市场,现在很多司机以非常便宜的价格,甚至亏本的价格接回头货,造成了再低的运费也有人拉的市场假象。

3、恶意超载,其实这样做就是变相的在拉低运费。本来100吨的货要两辆甚至三辆车去拉,但是超载就使得三个车的活被一个车干了。而其它两辆车没活干。

4、单打独斗,你就没有话语权。要知道现在这种行情,车比货多,你不拉就一定有别人拉,司机们没有组成小型车队或运输合作社。如何都是车队的话队员的话,那们司机多少能有点说话权。

有专家给出了这样的解释:很多中小型物流公司不靠运费赚钱,而是靠代收货款量挣钱,拼命压低运费,导致死了一批小的弱的,大的物流公司是靠运费挣钱维持,高服务高价格。