【国际交通动态】美运输部将促进水上货运

 货运常见问题         |    2018-08-16 05:26

美运输部将促进水上货运

2018年8月15日星期三

针对道路运输拥堵和港口基础设施落后的现状,美运输部正着手布局两个新计划。

该部日前宣布将委托海事管理局(Maritime Administration, MARAD)管理,拨款480万美元,用于推进“海运公路项目(Marine Highway program)”建设。

美运输部称,拨款目的是改善路易斯安那州、弗吉尼亚州、纽约州、康涅狄格州的内河水道及港口,并在肯塔基州(Kentucky)和罗德岛(Rhode Island)引入甲板驳运输(container-on-barge)。

美运输部部长赵小兰说:“改善国内的运输水道和海港会起到刺激经济增长、缓解道路运输拥堵、提高全国货运效率的作用。”

“海运公路项目”的2.9万英里通航水道将缓解道路,特别是主干道的货运压力。

“我们计划将拨款用于内河港口及水道的现代化建设,促进水上货物运输。”MARAD局长Mark Buzby说道。

美运输部规划的“海运公路”体系

被拨款项中的最大份额——250万美元,将拨给巴吞鲁日港(Port of Baton Rouge)和新奥尔良港(Port of New Orleans),用于配置码头(Maritime Terminal)和集装箱高效装卸设备。

这一工程完工后,可以将孟菲斯(Memphis)的闲置集装箱运到巴吞鲁日港,满足后者的出口运输需求。有了这笔拨款,就可以打通从新奥尔良法国路港口(New Orleans France Road terminal)北上至孟菲斯的内河线路,让向北运输的集装箱能在孟菲斯卸货。

帕杜卡麦克莱肯县河港局(Paducah-McCracken County Riverport Authority)也将获得25万美元的拨款,用于开展集装箱甲板驳运输示范工程。

位于东北部罗德岛的州企业匡西特(Quonset Development Corporation)将获得85.52万美元的拨款,用于开发从纽约和新泽西到罗德岛的800标准箱甲板驳运输线路。据MARAD称,该线路每年预计分担相当于道路运输约8.32万箱的运量、约1497.6万公里的行驶里程。

纽约市经济发展公司(New York City Economic Development Corporation)将获得30万美元的拨款,用于研究促进新泽西各港口和纽约各港口间集装箱甲板驳运输的办法。

弗吉尼亚港将获得45.6万美元的拨款,用于推进詹姆士河(The James River)的扩建工程,扩建后,该河将成为汉普顿水道(Hampton Roads)和里士满港(Richmond Maritime Terminal)之间的货运通道。康涅狄格港口局(The Connecticut Port Authority)将获得50.3万美元的拨款,用于建设长岛海峡(Long Island Sound)渡口工程。

由密西西比州议员Roger Wicker公布的《港口促进法案》(Port Improvements Act)将赋予美运输部更大拨款权限,旨在“提高内河—海上联运的安全度、效率及可靠性。”

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