物流行业试水“大车队”模式

 货运常见问题   |    2018-11-30 17:12

记者走访物流商会发现,当下物流行业中不少企业“吃不饱”,从以往的“货等车”变成“车等货”。面对这种困境,珠三角有部分企业先行一步,试水“大车队”模式,给传统物流运输业带来了转型的新动力。

广州一位资深业内人士介绍,传统物流企业多数采用挂靠模式,就是个体司机购买车辆挂靠企业,由于准入门槛底,一度拉动了国内的货运业务,但司机之间的信息不透明不分享,导致货运司机“满载而来、空车而归”的现象也十分常见。

步入经济新常态后,该现象进一步制约了物流行业的健康发展。传统物流是做大宗运输,搞批发化,随着电子贸易的兴起,订单越来越碎片,市场份额遭受快递领域挤占,加上近年经济形势的变化,物流企业营业额、利润普遍下滑。

面对“冬天”,转型升级成为了物流企业的必然选项。“珠三角的物流企业中,最大的公司也没有超过1千辆自有货车,现在一些企业已经正在搞大车队模式,并利用大数据、云计算、物联网等新技术,解决运量空置问题。

新模式就是企业通过融资租赁等方式组建大车队,统一管理,整合运力,比方说从广州发货到深圳,利用信息化平台来匹配货主的需求,确保回程的时候也有活接,在中途装满,不至于空车回来。这样不但降低油耗,效率也提高了。

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