【头条】去年,耒阳治超共查处各类违法货运车辆356台,移送公安机关11人……

 货运常见问题       |    2019-02-21 05:08

打造耒阳治超工作“升级版”

2018年,我市治超工作共检测货车98885辆,查处各类违法货运车辆356台,卸货2323余吨,恢复改拼装车辆112台,查处无牌无证车辆20台,移送公安机关违法违章司机11名,对2名违法严重的驾驶人员给予吊销《机动车驾驶证》处理;对源头企业开展巡查828余次,对18个问题比较严重的源头企业进行了限期整改与处罚;全市公路优良路率大幅提升,路面货运车辆超限率牢牢控制在0.3%以内,多次得到了省、衡阳市治超办的肯定和通报表扬。

这些亮眼数据的背后是什么?带着这个疑问,2月18日,记者来到我市车辆超限超载检测竹市站,体验一线治超执法队员的日常工作,为你讲述治超工作背后的艰辛。

“冷死了,这么久,还没有大货车过来?”跟着执法队员在公路边等了许久,记者冷得不行,忍不住问道。“白天违规车辆并不多,晚上处理的违规车辆要比白天多得多,尤其凌晨,很多司机想趁凌晨蒙混过关,那个时候比白天更冷,队员们实在冷得受不了,就会轮流到岗亭里盯屏幕监控,顺便取取暖。”治超办主任张为图解释说。“夜班是少不了的,熬完夜以后,执法人员个个都像熊猫一样。平时吃饭也经常不按点,违规司机实在太狡猾了,还会利用饭点时间来逃避检查。”他接着说道。

张为图告诉记者,经过前期的查处和宣传,现在超限超载现象得到了明显遏制。为了防止超限超载现象反弹,该站点坚持采用一小时一记录一报告的管理制度,四班三运转工作模式,实行二十四小时不间断执法,风雨无阻,一线治超人员特别辛苦,以站为家,吃住都在站里,经常一个星期都回不了家。“春节期间也是如此,特别是站长邱华维,整个春节都坚守在站里,年夜饭也是与值班队员在站里吃的,给执法人员们起了很好的模范带头作用,大家都很佩服他。”

执法有力度,更要有温度。春节期间,治超站不仅仅查处车辆超限超载,也是一个为过往驾驶员及其乘客提供热水等便民服务的温馨服务站,深受过往驾驶员及其乘客好评。

随后,张为图带记者参观了站里的“宝贝疙瘩”——不停车检测系统。他兴致勃勃地告诉记者,治超非现场执法工作就是通过不停车检测系统,24小时不断预检和监检,通过治超信息平台分析检测数据对超限超载的车辆进行处罚。目前已有两套不停车检测系统投入使用,取得很好的效果,大大节约治超工作人力物力,提升执法效率。今年市政府将在余长公路等地再建设两套不停车检测系统,与路面执法相互辉映,打造耒阳治超工作“升级版”。